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重慶火車北站昨投用 兩江新區提示您這樣進出站

1月21日,從兩江新區獲悉,重慶北站南站房升級改造完成,于昨日起正式投入使用。升級改造后,北站南、北廣場已連通,旅客乘坐所有車次均可自由選擇進站區。

人車流線優化

北站通行效率大幅提升

記者在現場看到,南廣場已實現車輛分流。出租車,私家車、網約車等社會車輛,公交、長途車等公共交通,站區設有專門的上下客區域。

以網約車乘客為例,在指定下客區下車后,步行進站用時不超過5分鐘。

“人車流線優化,解決了原來南廣場出租車、社會車輛混行上下的問題,大幅提升了重慶北站的通行效率。”南廣場配套改造升級項目建設管理單位兩江新區渝高集團公司相關負責人介紹。

優化升級不止于此,地下停車場也煥然一新。

該負責人表示,城市廣場負二層停車庫經打通和改造,現占地約2.3萬平方米,車位共434個,新建2條城市地通道場停車庫,車輛只需要行駛約280米即可進入停車庫。

記者走訪發現,南廣場地下停車場停車位較原有車位增加了一倍,同時新增了一對出入口。接站、進出站的市民朋友有了更多的停車空間。

人車流線優化,北站通行效率提升,乘客出行體驗更上一層樓。

新增地下集散大廳

實現鐵路、軌道、公交零距離換乘

乘客通過地下集散大廳可以實現鐵路、軌道、公交的零距離換乘。

為方便旅客換乘軌道交通,南廣場增設地下換乘廳,與3號線、10號線、環線出口無縫銜接。同時,實施鐵路至軌道安檢單信,鐵路乘客換乘軌道交通無需再次安檢,有效提升出行效率。


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旅客可前往南廣場乘坐3號線、10號線、環線 冉雨琳

“我出站從南廣場出來,直接乘坐3號線到園博園,不用換乘。”剛放假回家,出站前往南廣場的大一新生彭同學告訴記者。

同樣,選擇616線路公交前往西南政法大學的丁女士告訴記者,“這邊乘坐616公交,整體用時縮短10分鐘,步行距離也從1.2公里變成100多米。”

“南北廣場各有對應的軌道、公交線路,乘客可以根據不同需求擇優選擇出口。”重慶火車北站地區綜合管理局相關負責人介紹,“乘客有疑惑也可以詢問我們在北站的便民服務中心工作人員,還有隨處流動的志愿者以及機動巡邏人員。”

(記者 彭麗樺)

編輯:陳昕
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